Andecha Astur de Noreña destapa un escándalu d’abandonu de la primer llinia ferroviaria construyida n’Asturies

La organización política Andecha Astur acaba de solicitar nel rexistru municipal de Noreña “que se proceda a buscar un emplazamientu pa la recostruición de la ponte del Ferrocarril d’El Rebalde”, una infraestructura que fuere desmontad en 1996 y qu’agora ta amenzada. Les partes numberaes de la ponte del ferrocarril de Llangréu d’El Rebalde, del siglo XIX, desmontáu en 1996, tán, según andecha, “abandonaes nun prau y en seriu riesgo de desapaecer”.

La ponte d’El Rebalde formaba parte del trazáu de la llinia ferroviaria de “Ferrocarriles de Llangréu” inaugurada oficialmente’l 25 d’agostu de 1852 ente Xixón y Pinzales y qu’en 1853 empecipió a prestar serviciu efectivu ente Xixón y Carbayín. Una ponte que formaba parte del trazáu del cuartu ferrocarril de la Península siendo’l primeru de vía estrecha y tamién el primer ferrocarril industrial. Tamos, dicen dende AA, “énte una verdadera ayalga de patrominu industrial asturianu, de la historia del ferrocarril y la industrialización n’Asturies y nel restu la Península, en definitiva d’una parte de la primer llínea ferrea d’ Asturies”.

La ponte, comenten los nacionalistes, “desmontárase piedra por piedra pa la so reconstrucción debío a la reorganización del tráficu rodáu qu’implicaba la eliminación del pasu a nivel d’entrada a Noreña y a la reordenación de la zona d’El Rebalde, cola inclusión d’un cruce con semáforu onde antiguamente s’asitiaba la ponte”. Les distintas partes de la construcción “foron numeraes y dende va más d’una década, tán abandonaes, de mala manera, nuna finca municipal, conocía popularmente como’l “Prau La Rebusca”, na cai El Sol”.

La ponte, de más de 150 años, alcuentrase “lliteralmente “tirada en práu” semienterraes, ente maleza y les sos partes cuerren un seriu riesgu de desapaecer yá que’l solar municipal nel que s’lacuentren les piedres ta usándolu la empresa que fai obres de renovación de la cai del Sol pa depositar maquinaria y como vertederu”. La empresa, añaden, “nun duldo n’utilizar maquinaria pesao pa desplazar les piedres, lo que provocó daños en delles”.

Andecha Astur pidió al gobiernu municipal “que se proceda a buscar un emplazamientu seguru y acondicionado pa la conservación de toles partes de la ponte”. D’otra miente, Andecha Astur quier dexar constancia “de la gran responsabilidá que l’alcalde d’anguaño, Cesar Movilla tien nesta grave situación d’abandonu y destrucción del patrimoniu al ser parte del gobiernu municipal estos años siendo conceyal de cultura”.

Andecha Astur, sigue’l comunicáu, “denunciará nos próximos díes al Ayuntamiento de Noreña, ante la Comisión de Patrimonio Cultural del Principado de Asturias, por esti grave casu de vulneración de la Llei de Patromoniu na que aportará un dossier con pruebes fotografiques d’esti escándalu patrimonial”.